Boston (MA State House) – 22 septembre 2026 — InfoHaïti.net — La gouverneure démocrate du Massachusetts, Maura Healey, a annoncé ce matin, lors d’une conférence de presse son intention de soumettre à la législature un projet de loi suspendant pendant deux mois la taxe sur l’essence et le gazole. Cette mesure temporaire, destinée à soutenir les ménages, les automobilistes, les chauffeurs professionnels et les transporteurs routiers, se traduirait par une baisse de 24 cents par gallon à la pompe.
Évalué à environ 120 millions de dollars, le dispositif obligerait les stations-service à répercuter intégralement la suspension de la taxe sur les prix facturés aux consommateurs. Il préserverait parallèlement les ressources affectées à l’entretien des routes et des ponts ainsi qu’au financement des transports publics.
Sous réserve de son adoption par la législature, la mesure entrerait en vigueur sept jours après la promulgation du texte et s’appliquerait pendant deux mois. Elle concernerait à la fois l’essence et le gazole, dont la forte hausse pénalise notamment les entreprises de transport et les camionneurs.
D’après les données présentées par l’administration Healey-Driscol, le prix moyen d’un gallon d’essence dans le Massachusetts s’établit désormais à 4,41 dollars, contre 2,90 dollars en février 2026. Sur la même période, celui du gazole est passé de 4,20 à 6,40 dollars.
La gouverneure a imputé cette flambée à la guerre menée par l’administration du président Donald Trump en Iran, affirmant que le conflit avait perturbé des infrastructures énergétiques et d’importantes voies maritimes au Moyen-Orient.
« Nous payons cette guerre chaque jour. Ses conséquences ne se manifestent pas seulement à la pompe, mais aussi dans le prix des produits alimentaires et de l’ensemble des biens que nous achetons », a-t-elle déclaré lors d’une conférence de presse.
Selon Maura Healey, le renchérissement des carburants pèse particulièrement sur les habitants contraints d’utiliser quotidiennement leur véhicule pour se rendre au travail ou accompagner leurs enfants à l’école. Il touche également les camionneurs et les chauffeurs travaillant pour des plateformes de transport comme Uber et Lyft.
« Je ne maîtrise pas l’évolution des prix de l’essence, mais je dispose, en ma qualité de gouverneure, du pouvoir de proposer une suspension de la taxe sur les carburants pendant deux mois », a-t-elle affirmé. Elle a reconnu que cette initiative ne compenserait pas intégralement la hausse des prix, tout en estimant qu’elle apporterait un allègement immédiat aux habitants de l’État.
Un allègement évalué à 120 millions de dollars
Les recettes issues de la taxe sur les carburants sont presque entièrement versées au Commonwealth Transportation Fund, qui finance le fonctionnement du système de transport et les investissements dans les infrastructures. Pour éviter que la suspension ne réduise ces ressources, l’administration prévoit de compenser le manque à gagner par des recettes supplémentaires non inscrites au budget provenant de la surtaxe dite Fair Share.
Cette contribution s’applique aux revenus annuels supérieurs à un million de dollars. Les rentrées attendues au titre de l’exercice budgétaire 2027 dépasseraient les prévisions initiales et permettraient ainsi de couvrir les quelque 120 millions de dollars nécessaires au financement de la mesure, selon l’exécutif.
« Aucun financement consacré aux transports ou aux projets d’infrastructure ne sera compromis », a assuré Maura Healey qui a présenté son initiative comme une réponse temporaire et « budgétairement responsable » à une situation exceptionnelle.
La gouverneure a par ailleurs reconnu avoir exprimé, par le passé, des réserves quant à l’efficacité d’une suspension de cette taxe. Elle redoutait notamment que l’allègement fiscal ne soit pas intégralement transmis aux consommateurs par les distributeurs.
Le projet prévoit donc d’imposer aux détaillants une réduction effective de 24 cents par gallon. Il comprendrait également des dispositions destinées à protéger les exploitants de stations-service contre les pertes susceptibles de résulter de la vente, à un prix réduit, de carburants acquis avant l’entrée en vigueur de la suspension.
L’administration a indiqué avoir consulté les services de la procureure générale du Massachusetts. Le texte conférerait à ces derniers l’autorité nécessaire pour intervenir si certains distributeurs ne répercutaient pas la baisse sur les prix à la pompe.
Maura Healey a enfin replacé cette proposition dans le cadre plus large de sa politique de réduction du coût de la vie. Elle a notamment rappelé la diminution de moitié, jusqu’en novembre, du prix des abonnements mensuels au réseau ferroviaire de banlieue, la mise en place de tarifs réduits pour les usagers aux revenus modestes et la gratuité de plusieurs réseaux régionaux d’autobus.
La gouverneure a également évoqué les mesures adoptées dans les domaines du logement, de la santé, de l’éducation et de l’énergie, parmi lesquelles la gratuité des repas scolaires et des études dans les community colleges. Selon son administration, le projet de loi sur l’accessibilité énergétique actuellement examiné par la législature pourrait permettre aux ménages et aux entreprises d’économiser plus de 13 milliards de dollars.
Échanges avec les journalistes
Établissant une distinction avec la proposition de son adversaire républicain Mike Minogue, l’élue démocrate a souligné que son projet reposait sur une source de financement clairement identifiée et prévoyait des garanties afin que la baisse de la taxe soit effectivement répercutée à la pompe. Elle a par ailleurs reproché à M. Minogue son soutien à Donald Trump, l’appelant à exhorter le président américain à mettre fin au conflit au Moyen-Orient.
La gouverneure a également justifié l’évolution de sa position depuis les débats de 2022, au cours desquels elle avait exprimé des réserves sur une telle suspension. La situation actuelle est, selon elle, profondément différente, en raison de la guerre, de l’instauration de nouveaux droits de douane et de l’envolée des prix de l’énergie. Le caractère temporaire du dispositif, limité à deux mois, ainsi que le maintien des financements affectés aux transports ont également motivé sa décision.
À l’approche de l’hiver, la gouverneure a par ailleurs indiqué que son administration examinait d’autres mécanismes de soutien face à l’augmentation prévisible des dépenses de chauffage. Parmi les pistes envisagées figure un élargissement des critères d’admissibilité aux aides, afin d’en faire bénéficier davantage de ménages de la classe moyenne. Près d’un quart des foyers de l’État utilisent le fioul ou le propane pour se chauffer, selon la gouverneure.
Abordant ensuite les opérations de la police fédérale de l’immigration (ICE) à New-Bedford dans le sud-est de l’Etat hier, Maura Healey a dénoncé les récentes interpellations de travailleurs alors qu’ils se rendaient sur leur lieu d’emploi. Elle a demandé aux autorités fédérales de communiquer l’identité des personnes placées en détention et de préciser les motifs retenus à leur encontre.
La démocrate a enfin défendu l’élargissement d’un programme facultatif de visites à domicile après une naissance, récusant les accusations d’ingérence publique relayées par des responsables républicains et certains médias conservateurs. L’initiative, a-t-elle insisté, demeure entièrement volontaire et vise à renforcer la prise en charge de la santé mentale maternelle ainsi que l’accompagnement des parents durant la période postnatale.
