“Avec ces investissements et les efforts de chacun, nou pouvons offrir aux habitants du Massachusetts un système de transport public digne du 21ème siècle.” Gouverneure Maura Healey
Somerville, Massachusetts – 13 Mars 2025- PAR YVES CAJUSTE – INFOHAITI.NET – La gouverneure Maura Healey, accompagnée de la secrétaire aux Transports Monica Tibbits-Nutt et du Directeur Général de la MBTA, Phil Eng, a poursuivi ce mercredi 13 mars le “Transforming Transportation Roadshow” lors d’une visite dans un centre d’entretien du réseau ferroviaire MBTA à Somerville. Cet événement visait à remercier les travailleurs et à promouvoir le plan d’investissement de 8 milliards de dollars de l’administration Healey-Driscoll pour moderniser et stabiliser les transports en commun dans le Commonwealth.
Un investissement déterminant pour l’avenir des transports
La maire de Somerville, Katjana Ballantyne, a ouvert la cérémonie en soulignant l’importance des transports en commun pour la vie quotidienne des citoyens. “Investir dans les infrastructures de transport, ce n’est pas seulement poser des rails ou réparer des ponts. C’est investir dans les infirmiers qui partent au travail tôt le matin, dans les étudiants qui se rendent en cours et dans les entrepreneurs locaux qui dépendent du réseau pour attirer des clients”, a-t-elle déclaré. Dans son discours de bienvenue, elle a mis en exergue le rôle de Somerville dans l’amélioration du service, notamment grâce à l’extension de la ligne verte et à la modernisation du réseau de bus.
Gouverneure Maura Healey
La gouverneure Healey a pris la parole ensuite pour rappeler les efforts déployés par son administration afin d’améliorer la fiabilité et l’accessibilité des transports publics. “Nous avons accompli des progrès réels en matière de transport ces dernières années. Nous avons augmenté le nombre de trains de 50 % sur le réseau ferroviaire et la MBTA, améliorant ainsi la fréquence et la fiabilité du service”, a-t-elle affirmé. La gouverneure a annoncé que l’administration prévoit d’investir 8 milliards de dollars sur dix ans sans augmenter les impôts, en optimisant l’utilisation des fonds existants et en accédant à des capitaux stratégiques.
Healey a également insisté sur la stabilisation des finances de la MBTA, avec un budget de 1,4 milliard de dollars destiné à renforcer ses opérations et à accélérer les réformes. “Nous avons hérité d’une situation très difficile. Trop longtemps, le système de transport a été mal géré et sous-financé. Nous avons décidé d’agir et d’investir massivement pour que les usagers puissent avoir confiance en leur système de transport”, a-t-elle ajouté.
Monica Tibbits-Nutt souligne l’engagement du Massachusetts en faveur des transports publics
Dans son intervention, la Secrétaire aux Transports (Ministre) Monica Tibbits-Nutt a d’abord exprimé sa gratitude envers l’administration Healey-Driscoll, soulignant les avancées significatives réalisées en matière de transport public. « Grâce à eux, nous faisons des progrès concrets. Nous améliorons le service, renforçons la fiabilité et construisons un système de transport public plus accessible et résilient », a-t-elle déclaré.
Elle a mis en avant les priorités budgétaires du Massachusetts, en particulier les 3,2 milliards de dollars alloués aux infrastructures de transport, dont 1,4 milliard pour stabiliser les finances du MBTA. Parmi les investissements clés figurent le remplacement des voitures des lignes rouge et orange du métro de Boston, l’achat de nouvelles rames pour le train de banlieue, ainsi que des améliorations essentielles aux infrastructures des stations, des voies ferrées et des systèmes électriques.
Elle a également insisté sur les efforts visant à améliorer la rapidité et l’accessibilité du réseau. « Nous constatons déjà des progrès : les zones de ralentissement sont levées, et des améliorations de vitesse sont prévues pour les lignes rouge et orange », a-t-elle affirmé.
En plus des investissements massifs dans le MBTA, le plan de transport prévoit 67 millions de dollars pour le programme de tarifs réduits pour les personnes à faible revenu, 13 millions pour l’atténuation des impacts du tunnel Sumner, ainsi que 10 millions pour des subventions innovantes destinées au transport de proximité et aux solutions de dernière étape.
L’engagement du Massachusetts en faveur des infrastructures ne se limite pas aux transports en commun. Le budget comprend également 1,5 milliard de dollars pour les routes et les ponts, incluant des fonds pour les communautés rurales et la réfection des ponceaux. En outre, 600 millions de dollars sont prévus pour les opérations du MassDOT afin d’assurer un réseau routier et ferroviaire fiable et sécurisé.
« Cet investissement de 8 milliards de dollars sur la prochaine décennie bénéficiera aux 351 villes et communes de l’État », a déclaré Tibbits-Nutt, ajoutant que ces initiatives garantiront un système de transport plus sûr, moderne et résilient.
Elle a conclu en saluant la vision de la gouverneure Healey et de la lieutenante-gouverneure Driscoll, insistant sur leur engagement en faveur de solutions de transport durables et accessibles. « Nous ne faisons que commencer. Nous parcourrons l’État pour montrer comment ces investissements transforment nos communautés. Ensemble, avec les élus locaux et les habitants, nous bâtirons un réseau de transport qui fonctionne pour tous. »
Monica Tibbits-Nutt a ensuite cédé la parole à Phil Eng, directeur général du MBTA, qui a détaillé les prochaines étapes du projet de modernisation du réseau.
Le directeur général de la MBTA, Phil Eng
Des progrès concrets sous la direction de Phil Eng
De son côté, le directeur général de la MBTA, Phil Eng, a souligné les résultats obtenus sous sa direction, grâce aux investissements et à une gestion plus rigoureuse. “Nous avons éliminé des zones de ralentissement pour la première fois en 20 ans, amélioré la vitesse des trains, augmenté la fréquence des rames et modernisé notre flotte avec de nouvelles voitures de la ligne rouge et orange”, a-t-il expliqué.
Il a également présenté l’application MBTA Go, téléchargée par plus de 67 000 utilisateurs, permettant aux passagers de planifier leurs trajets en temps réel. “Nous avons déployé la première tarification réduite pour les personnes à faible revenu, avec déjà 21 000 inscrits, facilitant ainsi l’accès aux transports à ceux qui en ont le plus besoin”, a-t-il ajouté.
Le budget proposé pour 2026 prévoit une augmentation significative du financement opérationnel de la MBTA à 687 millions de dollars, permettant d’assurer une maintenance plus efficace et de continuer à améliorer le réseau. “L’objectif est clair : moderniser nos infrastructures, rendre le réseau plus accessible et offrir un service fiable à tous les usagers”, a insisté Phil Eng.
Une vision d’avenir pour les transports du Massachusetts
Avec un plan étendu à tout l’État, ces investissements ne se limitent pas à la MBTA, mais concernent également les routes, les ponts et les transports régionaux. “Cet engagement de 8 milliards de dollars sur dix ans est une révolution pour la mobilité dans le Massachusetts”, a déclaré la gouverneur Healey. “Il s’agit de garantir un avenir plus durable et plus efficace pour tous nos citoyens, sans impôts supplémentaires.”
En conclusion, la gouverneure Healey a appelé à la collaboration entre les autorités locales, les travailleurs et les élus pour concrétiser ces projets. “Nous savons où nous voulons aller. Avec ces investissements et les efforts de chacun, nous pouvons offrir aux habitants du Massachusetts un système de transport public digne du 21ème siècle.”
