Boston (State House) – 28 janvier 2026 – PAR YVES CAJUSTE, InfoHaïti.net — La gouverneure du Massachusetts, Maura Healey, a présenté mercredi au State House, siège du pouvoir exécutif et législatif, sa proposition de budget pour l’exercice fiscal 2026-2027. D’un montant de 62,8 milliards de dollars, ce plan budgétaire met l’accent sur la maîtrise des dépenses, l’absence de nouvelles taxes, protège les services clés (l’éducation, les transports, la santé) et finance des programmes essentiels à une vie plus abordable pour les résidents.
Parallèlement, la gouverneure Healey a également soumis un budget supplémentaire visant à affecter 1,15 milliard de dollars de surplus de recettes de cette surtaxe, enregistré en 2025, à des projets dans l’éducation et les transports.
Un contexte fédéral sous tension
La gouverneure a replacé ce budget dans un contexte national qu’elle a qualifié de particulièrement contraignant, évoquant des réductions massives décidées à Washington. Selon elle, les choix du président et du Congrès ont privé le Massachusetts de 3,7 milliards de dollars de financements fédéraux.
« En une seule année, le gouvernement fédéral a porté un coup de hache à des programmes essentiels, qu’il s’agisse de la santé, de l’aide alimentaire, des services aux anciens combattants, de la sécurité publique ou encore de la santé mentale », a-t-elle affirmé. « Pour les seuls soins de santé, cela représente 1,5 milliard de dollars de coupes pour notre le Massachusetts. »
À ces pertes s’ajoutent, a-t-elle souligné, les pressions inflationnistes engendrées par les politiques tarifaires fédérales. « Les droits de douane continuent de tirer les prix à la hausse », a-t-elle déclaré, rappelant qu’au début de l’élaboration budgétaire, l’État se trouvait confronté à la perspective d’une augmentation des dépenses à deux chiffres.
« J’ai indiqué à mon équipe que cette situation ne pouvait être acceptée et que l’État ne pouvait se permettre de compenser les insuffisances fédérales au risque de compromettre ses propres équilibres financiers », a expliqué la gouverneure.
Maîtriser les dépenses, préserver l’essentiel
Maura Healey a assuré que son administration avait fait le choix de « protéger chaque dollar du contribuable », en recherchant des gains d’efficacité et en renforçant l’intégrité des programmes publics. « Nous avons travaillé avec les parties prenantes pour trouver des solutions qui permettent d’économiser de l’argent tout en préservant les services », a-t-elle indiqué.
Elle a affirmé que les priorités budgétaires demeuraient la protection des populations les plus vulnérables — enfants, seniors, anciens combattants et personnes en situation de handicap — tout en poursuivant une politique visant à alléger les charges pesant sur les ménages.
Le budget prolonge ainsi plusieurs initiatives phares de l’administration Healey, parmi lesquelles les repas scolaires gratuits, l’accès sans frais aux community colleges, des baisses d’impôts ciblées et des investissements massifs dans la garde d’enfants. Selon la gouverneure, ces politiques ont permis de maintenir ouverts plus de 8 000 établissements de garde et de créer plus de 22 000 places supplémentaires à l’échelle de l’État.
Le texte prévoit également les financements nécessaires pour tenir l’engagement de l’exécutif d’assurer un accès universel à l’éducation préscolaire dans l’ensemble des Gateway Cities dès cette année. En outre, 10 millions de dollars sont alloués à Accelerating Achievement, une nouvelle initiative pluriannuelle destinée à améliorer rapidement les résultats des établissements scolaires les moins performants.
Transports et infrastructures, piliers du plan
La proposition budgétaire s’inscrit dans la continuité du plan de 8 milliards de dollars lancé par Maura Healey pour moderniser les routes, les ponts et les transports publics. Au total, 3,6 milliards de dollars sont consacrés aux transports, dont 2,54 milliards pour la MBTA, l’autorité des transports de la région de Boston.
Ces financements doivent permettre à la MBTA de poursuivre ses efforts en matière de sécurité et de fiabilité, tout en comblant intégralement le déficit d’exploitation anticipé pour 2027. Le budget inclut également 75 millions de dollars pour le nouveau programme Funding for Accelerated Infrastructure Repair (FAIR), destiné à aider les municipalités à résorber leur retard en matière d’infrastructures.
« Ce budget nous donne les moyens de réparer plus rapidement les routes et les ponts et de nous attaquer aux problèmes de congestion et de circulation », a souligné la gouverneure.
Soutien à l’économie et aux collectivités locales
Maura Healey a également souligné les investissements visant à soutenir la création d’emplois dans plusieurs secteurs considérés comme stratégiques, notamment les sciences de la vie, les technologies climatiques, la robotique et le quantique, tout en renforçant l’appui aux petites entreprises et aux industries culturelles.
« Même dans un contexte national marqué par des vents contraires, il ne saurait être question de renoncer aux investissements qui ont permis au Massachusetts de se distinguer », a-t-elle déclaré.
La lieutenante-gouverneure Kim Driscoll a, pour sa part, mis l’accent sur l’impact direct du budget pour les villes et les municipalités, s’appuyant sur son expérience d’ancienne maire. « C’est à l’échelle municipale que les services publics prennent une dimension concrète pour les habitants », a-t-elle rappelé, soulignant que « les budgets locaux sont soumis à de fortes contraintes », tout en affirmant la volonté de l’exécutif de renforcer son soutien.
Selon elle, le budget pour 2027 consacre 10,4 milliards de dollars à l’aide locale, soit une hausse de 438 millions de dollars, équivalente à une progression de 4,4 % par rapport à l’exercice précédent. L’aide générale non affectée aux communes (Unrestricted General Government Aid) augmente de 2,5 %, en ligne avec la croissance attendue des recettes de l’État.
Un effort accru en faveur de l’éducation locale
Kim Driscoll a également souligné la place centrale accordée à l’éducation, avec le financement intégral de la sixième et dernière année de la Student Opportunity Act. « Il s’agit d’une législation historique qui a significativement renforcé l’engagement de l’État envers les villes et les communes », a-t-elle déclaré.
Le budget porte les crédits du Chapter 70 à 7,6 milliards de dollars, avec une augmentation minimale de 242 millions de dollars et une hausse uniforme de 75 dollars par élève dans l’ensemble des districts scolaires. Depuis l’entrée en fonction de l’administration Healey-Driscoll, l’aide générale aux collectivités a progressé de 10 %, tandis que les crédits du Chapter 70 ont augmenté de 27 %, représentant un effort supplémentaire de 1,6 milliard de dollars en trois ans.
Des financements additionnels sont par ailleurs prévus pour le transport scolaire, en particulier dans les zones rurales, ainsi que pour l’éducation spécialisée, afin d’aider les districts à absorber la hausse des coûts.
Une approche coordonnée en appui aux finances locales
Pour Kim Driscoll, les mesures engagées dans les domaines du logement, de l’énergie et de la santé ont également un impact direct sur les finances locales. « En réduisant les charges pesant sur les villes et les communes, nous les accompagnons dans la réalisation de leurs objectifs en matière de logement, de développement économique et de soutien à la main-d’œuvre », a-t-elle expliqué.
En conclusion, la gouverneure Maura Healey a réaffirmé sa volonté de travailler en étroite collaboration avec la législature afin de faire aboutir ce projet budgétaire. « Les habitants de cet État attendent un Massachusetts qui protège les plus vulnérables et investit dans les moteurs de la croissance économique », a-t-elle déclaré. « Nous continuerons à agir pour offrir des conditions de vie plus justes et plus soutenables à nos résidents. »
